Aeronaut 135900 Catalina
Fliegerisch ist das Modell eine typische Catalina! Gemütlich, sicher, stabil & naturgetreu. Die Tragfläche besitzt sowohl aerodynamische als auch geometrische Schränkung; auch die recht niedrige Flächenbelastung wirkt sich auf die Flugeigenschaften sehr positiv aus. Die Flugtests mit BL Motoren und Ni-Mh Zellen mit 3.500 mAh Kapazität brachten Flugzeiten von 12 bis 13 Min., wobei das Modellgewicht bis auf 3.000 g erhöht wurde.
Der Baukasten sieht den Bau beider Versionen vor (PBY-6 Wasserflugzeug oder PBY-6A mit dem Fahrwerk). Bei der Wasservariante entfallen einige Teile, wodurch ca. 200-250g Gewicht eingespart wird, was dem Wasserbetrieb zugute kommt!
Bei dem Modellentwurf wurden modernste CAD Verfahren eingesetzt. Die Oberfläche der GFK Teile ist durch eingravierte Linien, Andeutungen abnehmbarer Schutzbleche usw. sorgfältig verfeinert. In dem Rumpf sind herstellerseitig einige CNC gefräste Sperrholzteile inkl. Bowdenzug-Außenrohre für die Ansteuerung des Seiten- und Höhenruder eingebaut. Die dreiteilige Tragfläche, Höhenleitwerk und Seitenruder sind in Styro & Balsa Technologie hergestellt, Quer- und Höhenruder als Elastoflaps ausgeführt. Die Steckung der Tragflächenteile und Verbindung des Höhenleitwerks mit dem Rumpf erfolgt durch CFK Rohre, deren Führungen bereits im Tragflächenmittelteil eingeklebt sind. Das Hauptfahrwerk aus Stahldraht liegt und bereits zusammengelötet - als Fertigteil dem Baukasten bei.
Einige in Vakuumverfahren hergestellte Kunststoffteile, CNC gefräste Sperrholz- bzw. GFK Teile, eine Menge Kleinteile, detaillierter Bauplan, ausführliche Bauanleitung mit Baustadienfotos und Klebebilder ergänzen den Baukasteninhalt.
Einsatz von LiIo/LiPo Zellen
Ganz aktuell konnten wir noch beide Antriebsvarianten mit LiIon Zellen mit einer Kapazität von 1100 mAh testen. Als Ersatz für die vorgesehenen 10 Zellen NiCd/NiMh (Gewicht ca. 650g) haben wir einen Satz von 3 (Serie) x 3 (Parallel) geschaltet - Gewicht ca. 400g.
Unter Last weisen sie, im Vergleich mit 10 x NiCd/NiMh, etwas niedrigere Spannung auf, was bei dem Getriebemotor durch eine "schnellere" Untersetzung (2,33:1, Best. Nr. 7121/77) kompensiert werden konnte. Bei dem actro C8 ist ohne Änderung völlig ausreichende Leistung vorhanden.
Bei beiden Varianten können (für noch mehr Leistung) auch Luftschrauben 9,5x7", Best. Nr. 7229/45 empfohlen werden. Da das Verhalten der LiIo und LiPo Zellen sehr ähnlich ist, gilt diese Aktualisierung auch für LiPo Zellen.
Flächenbelastung [g/dm²]
66,1
Gewicht [g]
2950
Länge [mm]
1125
Spannweite [mm]
1810
Tragflächeninhalt [dm²]
43,1
Zellenzahl
10xSubC
RC-Funktionen
Höhenruder, Querruder, Seitenruder, Motorsteuerung
